6月12日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)在陜西西安成功首飛。“我們這個(gè)飛機(jī)是通用化、模塊化的設(shè)計(jì)，一個(gè)平臺(tái)可以有多個(gè)應(yīng)用，我們可以?huà)觳煌娜蝿?wù)艙來(lái)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸任務(wù)，就像一個(gè)空中的高速公路?！焙娇展I(yè)西飛民機(jī)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師、西北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院1998級(jí)校友陳雷介紹道。
當(dāng)日9時(shí)16分，HH-100從西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)滑行起飛。飛行試驗(yàn)過(guò)程中，飛機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備工作正常，飛機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，狀態(tài)保持良好，完成了預(yù)定飛行科目。9時(shí)25分，HH-100平穩(wěn)著陸，首飛圓滿(mǎn)成功。
此次首飛的HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)由無(wú)人飛行器平臺(tái)、指揮控制系統(tǒng)（地面站）組成，兼具成本低、噸位大、商載高、全國(guó)產(chǎn)的特點(diǎn)。采用“主機(jī)＋供應(yīng)商＋戰(zhàn)略合作伙伴”的快速開(kāi)發(fā)模式。飛機(jī)最大起飛重量2000千克、商載700千克、滿(mǎn)載航程520千米、最大巡航速度300千米/時(shí)、最大使用高度5000米，貨艙容積4m3。艙容規(guī)整，機(jī)尾開(kāi)門(mén)，未來(lái)具備快速拆裝的模塊化能力，能有效實(shí)現(xiàn)空地聯(lián)運(yùn)。主要應(yīng)用場(chǎng)景為支線(xiàn)物流，可擴(kuò)展森林草原滅火、救援物資投送、應(yīng)急中繼通信、人工影響天氣等應(yīng)用場(chǎng)景。
依托這型飛機(jī)的系統(tǒng)平臺(tái)，后續(xù)還將研制5噸級(jí)、10噸級(jí)及以上的系列化產(chǎn)品，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)大型化、智能化、低成本、高可靠等方面的發(fā)展需求。
2023年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年全國(guó)兩會(huì)首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫(xiě)入政府工作報(bào)告，并將其作為新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來(lái)重大機(jī)遇期。在這樣的背景下，國(guó)產(chǎn)通用航空器的研發(fā)制造、適航取證、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等備受關(guān)注。
部分素材綜合自：央視新聞、航空工業(yè)官方微信、中國(guó)民航報(bào)等
